Io ho scritto, il vero obbiettivo non è tanto vedere la storia pubblicata, ma fargli fare ricerche sul web in cerca di fonti (da buon giornalista) e attirarlo nel Buko... e poi ricevere insulti! :-)

D'altronde mi devo già ritenere soddisfatto:
anche oggi il terzo post consecutivo me lo sono portato a casa!

(ma col cambio pagina non si vede )

Posted By: FrashMandalo al Messaggero, per me oltre a pubblicarlo ti pagano

Ma no... e poi perchè dovrebbero pagarmi?!?

A questo punto potrei scrivere a Cioè:
"Ieri ho accettato il passaggio da uno sconosciuto! Sono incinta?"

Moretti (FS): "se tagliano gli stipendi ai supermanager me ne vado all'estero".

Panico tra i pendolari europei.

Addio Intercity...

Posted By: Choolaudia E' troppo largo, non entra!

se fosse successo in italia saremmo qui a dire "eh ma che figura di merda come al solito, siamo i soliti italiani idioti coglioni deficienti ecc ecc" :)

Be', qua era successa una cosa simile con tutti i treni che arrivavano dalla Torino-Aosta.
Non sono troppo larghi, eh... quello no... però FUMANO!
E la nuova stazione di Porta Susa (passaggio obbligato) è SOTTERRANEA.
Soluzione? NESSUUUUuUuUuUuUNA!

Certo, a meno che la Val d'Aosta non decida spontaneamente di elettriFICAre la sua parte di linea, ma non credo che lo farà mai, nemmeno nel 2001.
E quindi la linea Torino-Aosta è spezzata PER SEEEEEMPRE... con tanti saluti ai pendolari che adesso cambiano a Chivasso (importantissimo nodo ferroviario).

Le uniche due cose ancora più assurde che ho sentito negli ultimi anni sono state il frontale tra due tram a Milano, perché i binari erano troppo stretti, e le porte del regionale che, se è affollato, NON si aprono a Reggio Emilia, perché la nuova stazione è troppo alta.

Più che altro, spero che il sito delle ferrovie francesi sia fatto un po' meglio di quello nuovo di trenitalia...

Frecciabianca milano-padova di oggi tempo di percorrenza tre ore e quarantatre minuti.

Cessi sui binari!

Cara Trenitalia, non mi deludi mai. Quando una cosa va bene decidi di cambiare le carte in tavola e peggiorarla.
Novità per i pendolari, da luglio solo posto a sedere. E se il treno è pieno? Ti attaaaaaaaacchiiiiiiiiiiiiii

Posted By: MarokMa soprattutto, come pensano di applicare una norma del genere? Centuplicano i posti a sedere? Miniaturizzano le sedie? Fanno salire sui treni dei militari armati? Cioè, hanno un'idea almeno vaga delle proporzioni?

Ancora più semplice. Non fanno prendere il treno. Come conseguenza immagino catastrofi simili a quelle che hai raccontato. O multe, non so. Vi dirò dopo il mio primo rientro Torino-Bologna di luglio. Sempre che ormai tutti i posti non siano spariti anche per chi non è pendolare.
Come prima conseguenza, prevedo un boom di abbonamenti ad Italo.

Posted By: saeMi chiedo quala sia la strategia di Trenitalia...
Credono che se uno non trova posto sul treno delle 6 o delle 7 del mattino per andare al lavoro allora prenderà quello delle 8? Loro sono convinti che il cliente abbassi la testa e rimanga da loro?

Per fortuna su quella tratta c'è la concorrenza...

Concorrenza "anomala", visto chi è il gestore della rete... siamo davvero alla FOLLIA.

Comunque, su questa cazzata hanno appena fatto un servizio al TG3 Piemonte... inquadrando due persone a caso: SPRANGA e MANDINGO!
Ovviamente ho registrato... non vorrei mai che simili perle vadano perdute!

EDIT: si può vedere qua!

(non sapevo dove fare doppiopost, lo faccio qui)

@lercionotizie
Macchinista fa arrivare il treno in orario: denunciato per apologia del fascismo

L'hai già preso? Hai controllato la tariffa ar expo che le ferrovie hanno nascosto alla fine del menu a tendina ?

Scusa, non avevo visto i 46 Milano-Rho. Il mio cervello si è rifiutato, ho visto solo ora... non concepisco.

Ragazzi, ho raggiunto uno degli scopi della vita... mi sono guadagnata la Cartafreccia ORO!!!
Devo solamente aggiornare i miei dati, ma mi hanno mandato il link via mail... figata!
Aggiorno i dati ed ho pure un buono sconto di 10 euro per un biglietto delle frecce... ancora più figo!
Aspè, vediamo quando scade...

...

"Complimenti!

Grazie all'aggiomamento dei tuoi dati ecco il buono sconto da 10 euro:



XXXXXXCENSURAXXXXXX
Codice Buono Sconto

Il codice buono sconto ha un valore di 10 euro e può essere utilizzato per acquistare su www.trenitalia.com biglietti di corsa semplice di qualsiasi tipologia di importi pari o superiori a 20 euro, per viaggi da effettuare entro il 02 dicembre 2014 , su tutti i treni del servizio nazionale (sono esclusi i treni internazionali e i treni del trasporto regionale), in tutte le classi e livello di servizio."

Buon Natale da Trenitalia :D

Se il 30 gennaio dovete andare a Roma spacciatevi per cattotalebani: Italo vi fa lo sconto.

Da ieri, è in vigore l'ORRORE... ovvero l'obbligo di indicare la data sui biglietti regionali.

La sera del 31 luglio, ho fatto quello che probabilmente resterà l'ultimo biglietto senza data della mia vita: un regionale Torino-Varese, utilizzabile entro due mesi, com'era normale fino a luglio.
Diventerà un pezzo da collezione? Boh... è incredibile... Trenitalia ha fatto una delle PEGGIORI PORCATE POSSIBILI IMMAGINABILI, sta rendendo il treno scomodo come l'aereo e nessuno ha più la forza di incazzarsi.

Senza parlare dell'evoluzione dello schifo: fino all'anno scorso c'erano i chilometrici. Cioè, volendo, il biglietto poteva non riportare partenza né destinazione, ma solo il numero di chilometri... ed erano di una comodità immensa! E li hanno TOLTI.
Erano rimasti i regionali tradizionali, con partenza e arrivo già indicate. Ok, non erano invertibili, quindi purtroppo non si poteva usare il biglietto di andata per il ritorno o viceversa... ma pazienza: ALMENO non c'era la data... bastava usarli entro un paio di mesi e andavano più che bene e difficilmente mi dimenticavo un biglietto per così tanto tempo... e, se proprio non lo usavo, avevo tempo di regalarlo a qualcuno, non finiva buttato nel cesso.
Adesso, hanno fatto questa STRONZATA... che non porterà NESSUN VANTAGGIO alle ferrovie, ma ROMPERÀ SOLO I COGLIONI. E neanche poco... TANTISSIMO!

E fin qua, tutto bene.

La vera presa per il culo arriva adesso: leggete la giustificazione di Trenitalia:

Il nuovo biglietto regionale è soltanto una, certamente importante, delle tante azioni del piano complessivo antielusione e antievasione che Trenitalia ha avviato dallo scorso anno; tra queste:

• la costituzione di un Pool nazionale antievasione che si affianca all’attività del capotreno.
• Stretta collaborazione tra Trenitalia e Polfer per l’individuazione dei treni ove effettuare controlli congiunti, il supporto degli Agenti Polfer.
• Varchi e tornelli nelle principali stazioni italiane.
• Telecamere a bordo treno che trasmettono le immagini dell’interno del treno in tempo reale.
• Nuove tecnologie che consentono al capotreno di individuare elettronicamente – e senza dubbio - i biglietti contraffatti o già utilizzati.
• Azione più incisiva sugli evasori recidivi.

Ora, eliminate le supercazzole, resta:

• Varchi e tornelli nelle principali stazioni italiane.

T r a  i  V A N T A G G I!!!

Se uno era già incazzato prima, questa STRONZATA annulla tutto il resto... e mantenere la calma, in questi casi, è davvero difficile.

Chi ha avuto la "fortuna" di prendere un treno a Milano Centrale sa di cosa sto parlando: NON si può arrivare ai binari senza far vedere il biglietto, uno per uno, tutti.
A parte la CODA ALLUCINANTE che manda in bestia chiunque sia arrivato non dico in ritardo ma anche IN ORARIO; a parte l'inutilità nella sicurezza, perché non credo che quelli dell'ISIS si facciano problemi a pagare due euro di biglietto Milano-Rho, né a salire a Rho senza biglietto ed arrivare ai binari di Centrale in treno. A parte tutto questo, si generano situazioni assurde, come il tizio che aveva il biglietto sullo smartphone, che però era scarico... tanto, se fosse passato il controllore, l'avrebbe attaccato alla presa del treno e gliel'avrebbe fatto vedere... che problema c'era?
Ebbene: NON lo facevano entrare... come in aereoporto!

Per fortuna, alla fine ha trovato una soluzione: ha fatto vedere il distintivo, era un poliziotto. E quindi l'han fatto passare.
True story, ero là... in Italia funziona così.

Insomma, cara Trenitalia, dal più profondo del cuore... VAFFANKULO.

Posted By: sae

Posted By: Marok

• Varchi e tornelli nelle principali stazioni italiane.

T r a  i  V A N T A G G I!!!

Come dici è una minchiata, ho pensato la stessa cosa l'ultima volta che sono andato a Milano...
...però bisogna ammettere che in certe stazioni di passaggio dove spesso avvengono furti di valigie (esempio: dai Fracciarossa a Firenze in cui i treni stazionano per diversi minuti) poter accedere ai binari deputati all'alta velocità tramite tornelli e solo se si ha il biglietto per l'appunto del Frecciarossa potrebbe essere un deterrente ai furti...

Se veramente fosse confermata una motivazione del genere, sarebbe la versione analogica del firewall di windows:



(cioè, introduci un forte disservizio per tutti, tranne per quelli che se ne fottono... che, di norma, sono quelli che avresti voluto bloccare)

Volevi linkare questa notizia?
http://www.lastampa.it/2016/10/19/cronaca/sulla-torinomilano-il-dei-treni-viaggia-con-tre-carrozze-chiuse-4YvNd0rI40SLDbVALqSxhM/pagina.html

!!! --- Attenzione, contiene Comic Sans --- !!!



..per i nostalgici del biglietto a fascia chilometrica...questo è altre amenità grafiche a base di wordart e comic sans qua.

Non ti preoccupare giovane cervello in fuga! Anche se la Gran Bretagna non ti vuole più perché sei europeo, noi sapremo sempre come farti sentire a casa!

Mi viene da pensare alla stazione di Cinisi - Terrasini: fino all'estate 2015 non aveva la biglietteria automatica e bisognava andare in paese a comprare il biglietto, l'estate scorsa installano la biglietteria elettronica ... e chiudono la stazione per i lavori della metro!
In compenso ci sono le navette che toccano le fermate fino a Palermo.
Siamo o non siamo un'isola meravigliosa?