Posted By: saeNon ho idea di come funzioni all'estero, se qualcuno ha soluzioni migliori...

Mancano gli italiani?

Posted By: saeUn autobus ha dimensioni più ridotte rispetto ad un treno, basterebbe una macchinetta vicino al guidatore e la sola apertura della porta davanti per regolare l'accesso e diminuire "i portoghesi".
E un controllore aggiuntivo non sarebbe male per azzerarli.

Il treno è lungo, mettessi anche una macchinetta in ogni carrozza (inattuabile) rimarrebbe il problema del controllo.

Posted By: P.S.

Posted By: lelevup!

Posted By: sae Non ho idea di come funzioni all'estero, se qualcuno ha soluzioni migliori...

Mancano gli italiani?

Londra: tornelli di ingresso anche prima dei treni.
Non hai il biglietto e sei in ritardo? SOOOOKA
Non hai il biglietto, sei giusto e non è possibile comprarlo in stazione: situazione non pervenuta.

Queste soluzioni all'inglese mi fanno cagare... soprattutto quando pretendono che la gente salga sui mezzi da una sola porta in fila indiana, fermandosi se quello davanti deve fare il biglietto.
Spero che un sistema del genere in Italia non arrivi mai.

Il metodo che si sta testando adesso su alcuni tram, invece, mi sembra accettabile: accesso da TUTTE le porte, UNA macchinetta fa i biglietti, UN controllore a bordo cammina avanti e indietro, facendo il giro da fuori quando è pieno.
Chiaramente, quello del controllore è un mestiere ingrato: non ha i mezzi per impedire che la gente lo mandi affankulo e scenda appena si aprono le porte.
Però è già un'azione di "disturbo" al viaggiare gratis, che prima era lo standard.
Servirà un po' di tempo per capire se il metodo funziona o meno... io sono ottimista.

Per quanto riguarda i treni, pensiamo a una linea normale, tipo il regionale Torino-Milano: un viaggio ogni ora, una decina di carrozze, alta densità specialmente ai due estremi della linea, e i tre quarti delle persone che salgono tutti assieme al capolinea.

In questo caso, sarebbe già un netto miglioramento inserire UNA macchinetta a centro treno, segnalando chiaramente la posizione dall'esterno.

Chi deve salire e non ha il biglietto entra dalla porta centrale e paga la sua negligenza con l'INFERNO che deve vivere per fare il biglietto a bordo.
D'altro canto, la macchinetta avrebbe le destinazioni preimpostate, quindi sarebbe più veloce di quelle normali (non dovendo nemmeno comunicare con la centrale).
Quando il controllore inizia il suo giro, sa che NESSUNO ha scuse per non avere il biglietto, quindi le discussioni si riducono a zero. Ovviamente ci sarebbero gli avvistamenti e le corse verso la carrozza centrale per timbrare il più tardi possibile e pagare meno, dichiarando un viaggio più breve... però non sarebbe una grossa perdita, e, soprattutto, sarebbe divertente.

Posted By: saeil secondo giorno dopo l'installazione la macchinetta sarebbe rotta... molto probabilmente sarebbe stata manomessa (va be', potrai dire che ci sono le telecamere...)

E non lo dico per puro pessimismo, ma è esattamente quello che è successo nel paese dove vivo ora:
non c'è la biglietteria, ma solo l'obliteratrice (quella classica "gialla" per capirci).
Qualche mese fa è stata sostituita con una più nuova (quella "verde") e dal secondo giorno riporta la scritta "ostruzione".

Così per obliterare il biglietto devi andare dal capotreno appena arriva il treno... oppure fare finta di niente con la scusa che non hai potuto timbrare.

La probabilità che venga rotta la macchina kagabiglietti sul treno è uguale a quella che venga rotta in stazione... perché è considerato normale averla in stazione e non sul treno?

Posted By: saee poi c'è la marmotta che confeziona la cioccolata.

the groundhog that packs chocolate

Posted By: P.S.Riassunto dell'avviso trenitalia che ascoltiamo da qualche anno

'se viaggiate in regionale inculatevi'

Fix'd.

Io continuo a stupirmi che in un Paese civilizzato in cui il clima prevede la neve in inverno, ogni volta che nevica sembra che arrivi l'apocalisse. Mia mamma comenica era in fibrillazione perchè al tg ha sentito sarebbero arrivati 25 cm di neve e la protezione Civile era in allerta.
Ora, sono d'accordissimo con il fatto che si debba richiamare alla prudenza in questi casi, che si sa, l'italiano che vive in pianura (dalla Brianza in giù) con la neve si dimentica di come si guida e inizia a pensare che forse le gomme da neve servivano a qualcosa; sono d'accordo anche con l'allerta della protezione Civile, che non si sa mai, con la neve gli incidenti aumentano e a volte purtroppo anche la loro gravità. Ma continuo ad indignarmi per il fatto che in Italia non si sia capaci di gestire 25 cm di neve (che, ricordiamolo, sono meno della lunghezza del cazzo di John Holmes) e si vada in panico prima che avvenga la precipitazione. Come se ci si chiedesse ancora a cosa servano il sale e gli spazzaneve e non ci fosse un piano di gestione della neve per i trasporti su binari.

Detto questo, alla fine ero pronta al peggio ieri mattina (partenza alle 7:20 da Torino per Bologna), ma il mio Frecciarossa ha solo fatto 8 minuti di ritardo in più dei canonici 10 che ha SEMPRE. Ecco, tutto sommato, mi danno più fastidio i soliti 10.

Posted By: P.S.C'è da dire che anche in Inghilterra si è bloccato tutto il traffico su rotaia per la neve. Però in Inghilterra sono comparsi, prima della nevicata, degli avvisi che dicevano che il traffico NON poteva venire garantito. E la comunicazione di eventuali soppressioni è sempre tempestiva.

Vero. Qua appena accenna a nevicare, iniziano a sopprimere i treni. Tanto che la gente, se solo ha il sospetto che il tempo volge al brutto, non va al lavoro. E gli spazzaneve sono macchinari usati solo negli aeroporti (che sono comunque molto propensi a chiudere in caso di maltempo).

Come dice il mio amico che ha fatto la foto "Stazione di Brescia: Trenitalia e quasi 1 centimetri di neve"



...A parte il fatto che dare il nome alle perturbazioni è stupido in modo non divertente (vedi voce Studio Aperto nei suoi momenti peggiori) ma Big Snow sarebbe stato meglio chiamarla Normal Snow. E comunque il panico seminato è servito: perlomeno hanno dato il sale anche nelle vie secondarie PRIMA che nevicasse!

Giorno 3 di pendolarismo: treno soppresso.

No così, volevo dirvelo

La calca dei pendolari spinge una studentessa sui binari e viene travolta dal treno.

quarant'anni fa

Il fatto è che ti prendono per sfinimento. Secondo tentativo di treno dopo cena, cioè ultimo treno Verona Padova (notte alta, 22,29) e sono in attesa in stazione perché ho perso il tram per ovvio ritardo trenitalia. Alla mia destra, uno che puzza tantissimo. Alla mia sinistra, un tale con occhiali da sole turchesi chiaramente uscito da un telefilm anni ottanta. Un po'più in là, bambino che ovviamente mi sta perforando i timpani.

Tra cinque minuti, attesa del tram nel posto peggiore di Padova.

All'improvviso i trenta euro necessari per fare Padova Verona Padova in macchina mi sembrano così ragionevoli :(

Peggiore relativamente, via. Non sono in via anelli ma il McDonalds davanti alla stazione ben si qualifica.

Per lo meno, è in cima alla mia classifica dei posti che fanno cagare da 15 anni.

il TRIIIIIIIIPLO

Ma io avevo scritto un post e adesso non c'è più!!! Nooooo, cos'è successo?!?! Non escludo di aver dimenticato di cliccare "Pubblica il messaggio", in effetti... :P

Comunque dicevo...

Posted By: P.S.

Posted By: valecalimero il TRIIIIIIIIPLO

Stanno confrontando le tariffe normali con quelle promozionali (9, 19, 29 euro) che sono disponibili solo in anticipo. Succede tutto l'anno e dipendono da quanti posti sono già prenotati sugli specifici treni (esempio, nel weekend non si trovano quasi mai)

Devo dare ragione alla replica di Trenitalia (possiamo anche sospettare abbiano sospeso le promozioni ad agosto, ma potrei anche trovarlo ragionevole, un po'come fanno gli aerei)

Vero, però c'è anche da dire che con il nuovo sistema di acquisto su internet è davvero difficile per chi ci capita la prima volta capire se il prezzo mostrato si riferisce ad un'offerta, al prezzo standard, o al prezzo di una classe superiore perchè la standard è piena. Questo, ovviamente, non assolve un giornalista dall'informarsi bene prima di scrivere, ma un utente che si rivolge al garante sì.
Tra l'altro il nuovo sistema di acquisto su internet ha talmente tanti difetti (voluti e non) che ci sarebbe di che lamentarsi coi garanti, tipo soluzioni di viaggio regionali che non risultano dalle ricerche sul portale in internet, ma che esistono. E che, per fortuna, esistono ancora alle biglietterie automatiche.

Ora schiaccio "Pubblica messaggio", giuro.

Posted By: ChoolaudiaTra l'altro il nuovo sistema di acquisto su internet ha talmente tanti difetti

Beh, io per credo MESI non sono riuscita a comprare un biglietto che fosse uno online.

Segnalo anche la necessità di ritirare l'abbonamento alle macchinette, non importa se tu hai un telefono, uno smartphone, un tablet o un pc incastonato in fronte.

Avrei milioni miliardi di critiche a trenitalia, però quest'articolo scritto in questo modo risulta un po' fuorviante...

Posted By: MarokAvete presente il delirio che è la stazione "normale"? Bene, questa è stata costruita SOTTO! Corridoio lunghissimo, discesa per un labirinto di TRE PIANI (spezzati, cioè non c'è un'ascensore che va da zero a -3), un ambiente cupo, grigio e tristissimo e - FINALMENTE - il sano, puro, genuino, malcontento generale!!!

pensa che io son venuto a bologna il 4 settembre e sono ancora in stazione che cerco il mio treno!

ronf

Posted By: valecalimero Le priorità di Trenitalia

Almeno cosi' vendono un po' di biglietti in piu'. Da cittadino, meno dirigenti piu' manutentori.

Salve, quindi alla fine mi è successo. Ho perso la stampa dell'abbonamento (solo 150 euro al mese)

Arriva il controllore, cerco dappertutto, niente non c'è... evidentemente mi deve essere caduto ieri quando l'ho mostrato all'altro controllore. Glie lo dico, niente. "senta, mi faccia la multa" "mi dia un documento". Il tutto mostrando la mail di ricevuta, con nome, cognome, PNR, codice abbonamento, codice cliente, codice tutto. Alla fine non funziona il terminale (...) e mi scampo la multa.

Corro alle informazioni, dove una signora gentile mi dice "non è previsto rimborso, non è previsto niente, ma non so, provi ad andare alla polfer - a fare cosa non è specificato - o alla biglietteria"

Vado in biglietteria, dove il bigliettaio mi dice "ma lei ha il PNR, è a posto", ribatto "se me lo prendessero, vogliono la stampa"... scuote la testa sconsolato, e mi dice "ma sì, è solo per oggi e domani, si stampi la mail di ricevuta. Anzi provi alle macchinette magari è rimasto in memoria tutto il mese"

Ovviamente no. Quindi io, con ricevuta, PNR, ricevuta carta di credito, biglietto in mail, mi trovo nell'illegalità a non poter salire sul treno che ho pagato un mese fa (e posso dimostrarlo in tutti i modi).

Adesso mendicherò un posto sul treno ai controllori in stazione. Bello.

Posted By: P.S.Glie lo dico, niente. "senta, mi faccia la multa" "mi dia un documento". [...] Alla fine non funziona il terminale (...) e mi scampo la multa.

Questa è la parte più bella per quant'è paradossale.

Posted By: lelev*Sei un pendolare? Scarica sul tuo Android "Trenitardo"!

Io me li sto segnando tutti, e punto a mandare ogni mese un reclamo a trenitalia con tutto il prospetto dei treni che ho preso. Ormai son due settimane che non ce n'è uno in orario.

A proposito (doppione col mio fb), oggi pomeriggio:

Posted By: saeIeri si è fermato un treno in piena campagna (forse perchè da noi ha NEVICATO per mezzora) interrompendo tutta la linea.
Io e altri 6 sfigati ero in una stazione col mio treno "sano" che non poteva partire a causa della linea occupata e allora sapete chi mi ha condotto a casa (in auto)?!?

IL MACCHINISTA del treno!

Best "travel with Trenitalia" ever!

Che bella storia :)
Una favola dell'Italia che funziona!

Posted By: QiQQo mandala ar gramella, ci scrive magari una storia strappamutande delle sue.

Mi immagino già il finale del Buongiorno:
...e quando penserete di non dover dare fiducia al prossimo, pensate a questa storia e "il prossimo" sarete voi!

(e giù a piangere...)

Ho omesso un particolare che però fa perdere tutta la poesia:
il macchinista conosceva un passeggero (o meglio UNA passeggera, sua amica in epoca adolescenziale) e quindi credo che si sia offerto per quello... anche se in ogni caso ha dovuto allungare il tragitto verso casa sua di oltre 20 km.

Aggiungo un paio di particolari che mi hanno fatto sorridere:
eravamo in 7, in 3 abbiamo approfittato del passaggio fino a Trino, un paio si sono fatti venire a prendere e uno ha aspettao il bus sostitutivo che sarebbe arrivato dopo mezzora (con circa 1 ora e un quarto di ritardo rispetto a quando era stato chiamato dal macchinista stesso che aveva intutito che sarebbe andata a finire male su quella linea).

E il settimo passeggero?
Il settimo passeggero si è avvicinato alla nostra macchina ormai in partenza e ha chiesto al macchinista:
7°. "ma dopo che li ha portati, poi mi riporti a Casale?"
M: "ma no, poi vado a casa"
7°: "ah, ok... allora ci vediamo domani!
M: ma domani ricordati di portarlo il biglietto!

Sapete cosa fa il 7°?
Lui quasi tutti i giorni prende il treno a Casale, va fino a Chivasso, scende e predne il treno che lo riporta indietro, rigorosamente senza biglietto. così, per farsi un giro...
Ieri avrebbe voluto fare lo stesso in auto!

p.s: titolo del racconto sul buongiorno "il settimo passeggero"
titolo del racconto se lo scrivesse Meemmow: "mozzarelle e spinaci"

p.p.s: la storia del settimo passeggero è più poetica dell'altra però! (forse)